警惕，美国集卡运输内卷报低价，最后收额外超重费！跟着心海供应链一起来看下，需要上海出口报关欢迎来电咨询。

警惕，美国集卡运输内卷报低价，最后收额外超重费！

最近几个月，美国的单子老收到拖车费的超重过磅小票，USD 250-350/柜不等，搞得鸡飞狗跳，利润都不够赔超重费的，然后根据超重费小票信息+美国上网查找，将问题都扒出来了！

1、美国集卡拖车除了常规法定的毛重限制外，还有整车装载后 前中后三段平衡限重的要求，Steer Axle weight 车头前轴限重12000lbs，Drive axle weight中轴限重34000lbs，Trailer axle weight后轴限重34000lbs

如果集装箱内货物堆放的前后重量不平衡，就可能触发局部超重。

2、针对运输超重，卡车司机可以申办单次、多次、月卡、年卡的超重通行证，来规避公路和高速路上的官方随机超重抽查处罚！

3、美国大多数高速加油站都有过磅服务，问题就来了，司机/拖车公司为了平衡这个超重费通行证的费用以及多收钱，会自己花钱大概自费USD13-16/车去过磅，来赌你这票货物是否有局部超重的问题，一旦有超重，小票上就有超重显示，就会反过来问你收超重费，有的会谎称是遇到检查站，但是只要你根据提供的小票就能看清楚，都是第三方的过磅小票，***一扒拉都是加油站或者称重站，司机路上加油的时候就顺带过磅一下。

4、拿着这些上网查找的证据去和美国代理沟通，连他们在哪里过磅的、地图位置都发过去了，他们也傻了，反问拖车公司，拖车公司最后说会拉黑这几个司机，但是之前的账单不会减免。。。

5、后面就让美国代理再找车队的时候，必须提前交代清楚，非美国官方检查站的超重罚单一概不认可，让拖车公司自己和委托的拖车司机交代清楚，这种自己去过磅再加收超重费的行为，不会支付。如果司机一定要平衡一下这个超重许可证的年费，美国一般的年费也就千把美金，同意每次多给20-30美金拖车费小费，但是不允许再出幺蛾子了。